يتكون كابل الشحن المحمول بشكل أساسي من رأس مسدس شحن، وكابل شحن عالي الجهد، وصندوق تحكم في الكابل، ومقبس ثلاثي الطور 220 فولت.
منفذ الشحن بالتيار المتردد لمركبات الطاقة الجديدة عبارة عن هيكل 7-مثقوب، ومعظم مسدسات الشحن عبارة عن أقفال ميكانيكية وأقفال إلكترونية، اضغط على زر القفل الميكانيكي لرأس البندقية، وسيتم رفع القفل الميكانيكي، بعد البندقية يتم إدخال الرأس في مكانه، ثم حرر زر القفل الميكانيكي، وسيتم لصق القفل الميكانيكي لرأس البندقية في فتحة القفل الميكانيكي لمنفذ الشحن في السيارة لضمان عدم سقوط مسدس الشحن. بعد إغلاق باب السيارة (قفل السيارة) بمفتاح السيارة، سيتم تنشيط القفل الإلكتروني لمسدس الشحن، ويمتد دبوس القفل الإلكتروني الذي يتم التحكم فيه بواسطة المفتاح الكهرومغناطيسي إلى الخارج، ويدخل فتحة القفل الإلكتروني، ويكون في الأعلى القفل الميكانيكي، بحيث لا يمكن سحب القفل الميكانيكي من فتحة القفل الميكانيكي، ولا يمكن سحب مسدس الشحن من منفذ الشحن في هذا الوقت. بعد الضغط على مفتاح فتح مفتاح السيارة، يخرج دبوس القفل الإلكتروني من فتحة القفل، وفي هذا الوقت، يمكن الضغط على مفتاح القفل الميكانيكي للخروج من فتحة القفل وسحب مسدس الشحن. لذلك، فإن وجود الأقفال الإلكترونية يهدف إلى منع سحب مسدس الشحن بشكل ضار أثناء عملية الشحن، لكن المركبات التي لا تحتوي على أقفال إلكترونية لمسدس الشحن لا تتمتع بهذه الوظيفة.